吊裝現(xiàn)場(chǎng)
近日，中國五冶承建的河北華豐焦?fàn)t煙氣治理項(xiàng)目在無經(jīng)驗(yàn)、難度大的條件下，再次突破業(yè)主吊裝時(shí)間要求，僅用7小時(shí)順利完成三分廠3號(hào)焦?fàn)t焦側(cè)主桁架的吊裝工作，創(chuàng)全國首例800噸履帶吊雙機(jī)抬吊超重桁架帶負(fù)荷行走，比原計(jì)劃整整提前4小時(shí)，為業(yè)主生產(chǎn)、爐體穩(wěn)定提供了有力的保障。
在同樣焦?fàn)t生產(chǎn)限時(shí)、作業(yè)空間受限情況下，相比前期4號(hào)焦?fàn)t的大棚主桁架吊裝，3號(hào)焦?fàn)t機(jī)側(cè)推焦車軌道滑線外部是除塵地面站，沒有足夠的拼裝場(chǎng)地，無法采用前期4號(hào)焦?fàn)t相同桁架的吊裝方案，施工難度倍增。
為保證吊裝順利進(jìn)行，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)過前期多次研討，最終確定在推焦車滑線外端臺(tái)段拼裝完成桁架，在推焦車軌道內(nèi)和推焦車軌道滑線外各設(shè)一臺(tái)800噸履帶吊，先通過雙機(jī)抬吊帶負(fù)荷行走的方式，將重量超過320噸、長(zhǎng)度超過100米的主桁架運(yùn)送至就位起吊位置。隨后，將推焦車軌道滑線外800噸履帶吊增加250噸超起配重與軌道內(nèi)部800噸履帶吊一起將桁架抬吊就位。
此次吊裝中的兩臺(tái)800噸履帶吊雙機(jī)抬吊焦?fàn)t大棚超重桁架長(zhǎng)距離帶負(fù)荷行走是全國首次，毫無可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。在總部機(jī)關(guān)支撐保障和項(xiàng)目部精心組織下，兩臺(tái)大型履帶吊順利完成包括起鉤、抬吊負(fù)載行走、跨過滑觸線、空中繞桁架、起吊就位、摘鉤等多個(gè)高難度動(dòng)作，同時(shí)在兩臺(tái)汽車吊的輔助下順利完成了穿鋼絲繩、鋪路基板、增超起配重、取鋼絲繩等工作。接下來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)科學(xué)謀劃，抓好安全生產(chǎn)，搞好施工質(zhì)量，將河北華豐焦?fàn)t煙氣治理項(xiàng)目打造成經(jīng)得起考驗(yàn)的精品工程、示范工程，在業(yè)界樹立良好的豐碑，向業(yè)主交一份滿意的答卷。（趙洪浩）